À propos

À Vierzon, le lycée Henri Brisson a fabriqué quatre bourgeons de métal pour le tramway de Tours. Choisis pour sa spécialité en fonderie, rare en région Centre, les élèves de l’établissement aux 16 filières, destinés à l’univers industriel, ont travaillé à partir d’esquisses des bourgeons.

Ce projet a permis d’associer un lycée d’exception à l’aventure tourangelle du tramway, d’unir l’art et l’industrie et de mettre en valeur une filière. Les bourgeons, vitrine d’un savoir-faire, sont devenus la vitrine d’une prouesse technique et artistique.

Le constructeur, Alstom, exigeait des finitions au micron près : le métal devait reproduire des veines végétales. « Il fallait, pour chacun des trois projets confiés à Brisson, concevoir un prototype en suivant scrupuleusement le cahier des charges du commanditaire », confie Patrick Chunleau, professeur en fonderie.

Accompagnés par leurs enseignants, des élèves de baccalauréat professionnel et de BTS fonderie ont travaillé sur l’ingénierie des embouts métalliques. Première étape : la numérisation en 3D de la forme initiale, grâce à un scanner. Puis la création d’un modèle, grâce à une imprimante 3D. À partir du prototype obtenu, un moule de sable et d’argile a été conçu pour y fondre les bourgeons. Plus qu’un exercice, un projet d’équipe teinté d’une certaine poésie.

Nous savions que les partenariats permettent de consolider les représentations des uns et des autres car ils génèrent souvent l’échange et la confrontation des idées de manière inattendue. Associer autour d’un même projet des intervenants de tous les horizons, une collectivité, des lycées professionnels, des professionnels du design, des professionnels de la production industrielle, les inviter à travailler directement avec les élèves et les enseignants des lycées, encourager ces jeunes à entendre une expérience et une pratique réelle, concrète : ce brassage intellectuel et technique ne pouvait que déboucher sur une réalisation remarquable. Parce qu’ils ont su allier la technologie à l’expression artistique, parce qu’ils ont su communiquer simplement avec cette idée aussi de promouvoir auprès du grand public des métiers mal connus, les acteurs de ce projet unique font montre ici de toute leur capacité d’innovation. Qu’ils en soient remerciés et félicités mais surtout, qu’ils soient conscients que ce travail accompli ensemble sera au cœur de ce tramway comme la marque de leur intelligence collective. Formations, formateurs et savoir-faire s’expriment.

Ce livre sera donc le témoignage de l’action initiée d’abord autour de l’idée d’introduire un peu de monde végétal au sein du tramway au design novateur, du papier et du crayon, puis via une chaîne numérique de l’atelier de productique, de forge ou de fonderie, jusqu’à la pose au centre d’un véhicule de transport en commun. Gageons que longtemps après ses premiers tours de roues, ce tramway suscitera la curiosité de chacun de ses voyageurs, pour son design ou son confort, mais aussi grâce à ces bourgeons originaux naissant au carrefour des barres métalliques, réalisés par l’association de maîtres et d’apprenants créateurs.

Encore bravo à tous ceux qui, par leur investissement, ont démontré l’intérêt d’un travail collectif.

La Touraine est une terre d’artisanat dont les savoir-faire inscrits dans son histoire, dans son patrimoine, ont été portés par une longue tradition de compagnonnage.

Dire que « le tramway devait véhiculer ces savoir-faire et porter vers la jeunesse les messages positifs qu’ils représentent » était un pari ; il est réussi.

Je suis fier de constater la mobilisation des artisans d’art dans ce collectif unique.

L’aventure singulière des Bourgeons du tram montre combien il est important de ne pas douter des capacités créatives de notre pays et en particulier de sa jeunesse.

Ce beau projet a révélé des jeunes, réactifs, imaginatifs, qui sont l’avenir de nos entreprises. C’est pourquoi l’artisanat se mobilise pour leur transmettre par l’apprentissage le meilleur de ses savoir-faire.

Bravo à tous pour cette empreinte positive, intelligemment déposée dans ce tramway du futur.

La Région Centre est fortement engagée dans la réalisation du tramway de Tours. Il s’agit en effet d’un projet majeur pour le développement des transports en commun et la nécessaire limitation du recours à l’automobile. C’est également un équipement structurant pour l’agglomération, dont témoignent les nouveaux aménagements urbains, au nombre desquels l’intervention confiée à Daniel Buren, artiste rompu aux projets ambitieux pour l’espace public.

Une transformation urbaine de cette ampleur nécessite une appropriation par le plus grand nombre. C’est ainsi qu’a été sollicitée l’intervention des lycées professionnels et des créateurs tourangeaux pour leur savoir-faire. Ce travail en commun de 300 personnes a permis la conception et la réalisation des précieux bourgeons qui vont « pousser » au creux des barres d’appui à l’intérieur des 21 rames. L’engagement de nos lycéens, soutenus par l’expérience technique des enseignants et la créativité des artisans d’art, débouche aujourd’hui sur ces créations artistiques originales liées à l’imaginaire de la Touraine.

La valorisation des filières professionnelles représente un enjeu décisif à plus d’un titre dans la politique régionale. La Région Centre souhaite dans ce sens offrir les meilleures conditions pour la réussite des lycéens et leur insertion professionnelle. Dans un contexte de difficulté pour ces filières à attirer vers elles des jeunes, et notamment pour les filières de l’industrie pénalisées par un déficit d’image, une telle initiative concourt de manière significative à la promotion de ces métiers.

Il s’agit là d’une expérience remarquable que le présent ouvrage se propose de mettre en lumière, témoignant de l’excellence des formations proposées par nos lycées professionnels. Je tiens à féliciter et remercier tous les acteurs de cette belle aventure : les lycéens d’Arsonval à Joué-lès-Tours, de Bayet, Clouet, Eiffel et Laloux à Tours, de Brisson à Vierzon, de Jehan de Beauce à Chartres, ainsi que les artisans créateurs, les enseignants et les équipes techniques qui les ont guidés et accompagnés.